Emocje w standardzie
Mała limuzyna Lexusa od pierwszych dni po premierze wzbudzała spore zainteresowanie, głównie za sprawą futurystycznego i odważnego wyglądu. Dla nas jednak dużo ważniejsze od tego, jak auto wygląda jest to, jak jeździ. Na IS 250 niestety się zawiedliśmy…
Czy Opel Adam S, najnowsze dziecko niemieckich inżynierów, jest tym, który ma przyjść i pozamiatać na rynku miejskich sportowców?
Abarth 695 Biposto – to nowa odmiana kultowego pojazdu spod znaku skorpiona. Tym razem w znanej karoserii upakowano 190 koni mechanicznych i tylko dwa miejsca. Efekt? Masa poniżej 1000kg i przyspieszenie od 0 do 100km/h poniżej 6 sekund – najszybszy Abarth dopuszczony do ruchu ulicznego.
Jedną z ciekawszych premier trwających właśnie targów samochodowych w szwajcarskiej Genewie jest dzieło angielskiego producenta – McLaren 650S.
Niewątpliwie jedna z legend motoryzacji, rekordzista Guinessa, ikona małego, tylnonapędowego coupe. Niezbyt mocna ale w niesamowity sposób czarująca. Jedna z tych, które kochasz albo nienawidzisz. Taka jest Mazda MX-5.
Przed nadchodzącym Salonem Samochodowym w Genewie brytyjska marka pokazała odświeżoną gamę modeli XF. Wśród nich zdecydowanie najciekawszą pozycją jest najmocniejszy XF, od teraz dostępny także w nadwoziu kombi.
Na niedawnych targach w Detroit KIA zaprezentowała ciekawy samochód koncepcyjny – sportowe, tylnonapędowe coupe o nazwie GT4 Stinger Concept.
Wspólny projekt Subaru i Toyoty praktycznie od razu został okrzyknięty jednym z najlepszych aut sportowych na rynku. Niecały rok po polskiej premierze przyglądamy się Subaru BRZ – czy wciąż zasługuje na ten tytuł czy może wcześniejsze zachwyty to tylko efekt zachłyśnięcia się pierwszym wrażeniem?
Na nadchodzący Salon Samochodowy w Genewie Ferrari przygotowało odświeżoną wersję swojego podstawowego modelu California. Poza drobnymi zmianami stylistycznymi główną nowością jest silnik z turbodoładowaniem – rozwiązenie niestosowane w maszynach z Maranello od czasów legendarnego Ferrari F40.
Na początku tego roku GM zaprezentowano swój topowy model – Chevrolet Corvette C7 Z06. Ten samochód pokazuje, że amerykańska motoryzacja wyszła z kryzysu i wraca do swoistej „motoryzacyjnej zimnej wojny” – wojny na technologie. Dość powiedzieć, że konkurenci z Europy mają się czego bać.
Peugeot próbuje wskrzesić legendarne oznaczenie GTi w swojej stajni i wskazuje na 208 GTi jako na następcę kultowego już modelu 205 GTi. Czy faktycznie tak jest? Nie wiem. Wiem natomiast, że stworzyli niesamowite auto dające masę frajdy kierowcy i w pełni zasługujące na znaczek „GTi”.
Flagowa limuzyna producenta z Inglostadt w topowej wersji jest już dostępna w Polsce. Audi S8 może pochwalić się osiągami lepszymi niż nie jedeno sportowe auto pozostając luksusowym krążownikiem.
Niewiele jest modeli samochodów, które mogą poszczycić się 50 leciem nieprzerwanej produkcji. Do tego elitarnego grona z pewnością zalicza się Ford Mustang, legendarny pony car, który przez lata zdołał wypracować sobie unikalną markę, głównie przez niepowtarzalny styl.
W połowie tego miesiąca Infiniti w Detroit zaprezentowało koncept, mógłby być zapowiedzią ostrzejszej konkurencji w segmencie ze znaczkami „AMG”, czy „M-POWER”. Japońska firma zdradziła chęć powołania oddziału, który będzie się zajmował tworzeniem ekstremalnych odmian aut, a Q50 Eau Rouge jest tego zapowiedzią.
Nie wszystko co robimy ma racjonalne uzasadnienie. Niekiedy nasze działania są tylko popisem naszych możliwości, ukazaniem na co nas stać. Podobnie jest z Audi RS5 Cabrio.
Na trwającym właśnie Auto Salonie w Detroit w USA, Lexus zaprezentował najmocniejszą odmianę swojego nowego coupe, czyli model RCF. Wbrew panującym trendom pod maskę trafi godnych rozmiarów, wolnossący motor V8.
5 lut, 2014
Test: Opel Insignia 2.8T V6 Sport
28 kwi, 2011
Porsche 911 964 Targa – chwile wolności
17 sty, 2017
3 mar, 2014
