Jaguar XFR-S Sportbrake – pierwsze sportowe kombi w historii Jaguara
Przed nadchodzącym Salonem Samochodowym w Genewie brytyjska marka pokazała odświeżoną gamę modeli XF. Wśród nich zdecydowanie najciekawszą pozycją jest najmocniejszy XF, od teraz dostępny także w nadwoziu kombi.
W kwestii technicznej to nic nowego – Sportbrake jest praktycznie taki sam jak wersja sedan.
Pod maską pracuje silnik V8 o pojemności 5.0l wspomagany kompresorem. Osiąga 550KM mocy i 680Nm momentu obrotowego.
Osiągi są identyczne jak w przypadku XFR-S sedan czyli czas 0-100km/h wynoszący 4.8 sekundy oraz prędkość maksymalna 300km/h (ograniczona elektronicznie) – o 50km/h więcej niż niemiecka konkurencja.
Napęd trafia wyłącznie na tylne koła za pośrednictwem automatycznej, ośmiobiegowej przekładni z funkcją Quickshift oraz sterowanego elektronicznie dyferencjału.
Charakterystyka zawieszenia XFR-S Sportbrake została zmieniona i na nowo ustawiona względem wersji sedan aby mimo dodatkowej masy i możliwego większego obciążenia auto wciąż prowadziło się możliwie pewnie i bezpośrednio.
Tylny zderzak jest dłuższy i zawiera dyfuzor, który zwiększa stabilność tylnej osi.
Przy okazji Jaguar potwierdził także, że pakiety stylistyczne R-Sport będą dostępne także dla zwykłych, niesportowych modeli XF.
Źródło: Jaguar
