Dwumiejscowy Abarth w Genewie 2014 – 695 „Biposto” i 695 Assetto Corse Evoluzione

Abarth 695 Biposto – to nowa odmiana kultowego pojazdu spod znaku skorpiona. Tym razem w znanej karoserii upakowano 190 koni mechanicznych i tylko dwa miejsca. Efekt? Masa poniżej 1000kg i przyspieszenie od 0 do 100km/h poniżej 6 sekund – najszybszy Abarth dopuszczony do ruchu ulicznego.

Oznaczeniem „695” Abarth nawiązuje do pierwszego modelu sygnowanego tymi cyframi, przedstawionego na genewskim salonie w 1964r. Nowa, dwumiejscowa, specyfikacja odnajduje się dokładnie pomiędzy najmocniejszymi seryjnymi pięćsetkami, a wyścigowym 695 Assetto Corse.

Na rok 2014 producent przygotował zmodyfikowaną wersję homologowanej przez FIA wyścigówki: „Evoluzione”. Model ten waży 920kg (o 20kg mniej niż poprzednik), a napędzany jest turbodoładowanym silnikiem T-Jet o pojemności 1.4l. i mocy 215KM (podniesione z 200KM, którymi dysponuje dotychczasowy model).

Wróćmy jednak do 695 Biposto. Sekwencyjna skrzynia biegów została przeszczepiona z wyścigowej odmiany 695. Głównymi założeniami przy produkcji drogowej wersji są: zmniejszenie masy i zwiększenie mocy. Jak sama nazwa wskazuje, „Biposto” ma tylko dwa miejsca, przygotowane przez znanego producenta – Sabelt.

Górne mocowania czteropunktowych pasów przyczepione zostały do tytanowego stelaża Poggipollini, umieszczonego w tylnej części pojazdu.

W dopuszczonym do ruchu drogowego 695 „Biposto” znalazło się wiele elementów charakterystycznych dla aut wyścigowych, przygotowanych przez renomowanych producentów. Są to m.in. detale z włókna węglowego, boczne szyby z pleksiglasu, układ wydechowy Akrapovic, sportowe regulowane amortyazatory Extreme Shox, hamulce Brembo, czy osiemnastocalowe aluminowe obręcze OZ.

Pod maską chrakterystyczna dla Abartha turbodoładowana jednostka o pojemności 1.4l. W modelu „Biposto” dysponuje mocą 190KM, co pozwala rozpędzić ważące 997kg auto od 0 do 100km/h w czasie 5,9sek. Wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się na wartości 230km/h. Moc przenoszona jest na koła za pośrednictwem samoblokującego dyferencjału płytkowego.

Abarth 695 „Biposto” ma wyrażać istotę tej marki – auto przeznaczone do szybkiej jazdy na co dzień i sportowej rywalizacji na torze.

Źródło: Fiat – Biposto, Evoluzione