PIERWSZA JAZDA: Mercedes-AMG GT63 Coupé
Ostatnio miałem okazję spędzić chwilę za kierownicą najnowszego sportowego coupé z Affalterbach. Jak jeździ nowy Mercedes-AMG GT63 Coupé?
Ostatnio miałem okazję spędzić chwilę za kierownicą najnowszego sportowego coupé z Affalterbach. Jak jeździ nowy Mercedes-AMG GT63 Coupé?
Lamborghini Aventador S Coupé. Wolnossące V12. Cztery koła skrętne. Do dwustu potrzebuje 8,8s. Do trzystu w 24,2s. W mieście podobno potrafi zejść do ok. 26l./100km. „Daily supercar”?
Wszyscy kiedyś dorastamy. Przychodzi taki moment w życiu, kiedy trzeba stać się dorosłym. Ta chwila, od której wybory powinny być racjonalne i sensowne. Moment, w którym mentalnie dziadziejemy. Weźmy pod uwagę na przykład kwestię samochodu. Mając powiększającą się rodzinę warto poszukać czegoś sensownego, ale uważajcie,...
Kolejne video! Tym razem 9 pytań (i odpowiedzi) a w roli głównej Mercedes-AMG GLC43 AMG. Ile pali? Czy jest szybki? Jak wygląda? Na te i inne pytania znajdziecie odpowiedź w tym video.
Nowy Mercedes-AMG C63 Coupe to niewątpliwie wspaniałe auto. Co więcej w wersji podstawowej to znacznie ciekawsza propozycja niż topowa C63 S. Zaskoczeni? Już wyjaśniam dlaczego tak jest.
W ostatnich kilku miesiącach, koncern z Ingolstadt zaprezentował zupełnie nowe Audi S5 Coupé i S5 Sportback. Modele Coupe pojawią się na rynku w najbliższych tygodniach, natomiast Sportback na początku 2017 roku.
Od kilku lat odnoszę wrażenie, że wszystkie marki samochodowe mają w swoich biurach projektowych specjalną posadę, na którą przyjmowane są wyłącznie osoby mające pewną ponadprzeciętnie wykształconą jedną cechę: muszą twardo stąpać po ziemi.
Jest w życiu takie „coś”, co łączy nas wszystkich. Bez względu na to co lubimy, skąd pochodzimy, w co wierzymy. To „coś”, ma każdy z nas. Są to marzenia. Jest ich tyle ile wynosi ludzka populacja, myślę jednak, że ta część społeczeństwa, która urodziła się...
Pierwszy z linii Baby AMG czyli Mercedes-AMG C43 Coupe zadebiutuje podczas nadchodzącego salonu samochodowego w Genewie. Mniej cylindrów, mniejsza moc ale za to stały napęd na cztery koła – oto przepisa na „małe” AMG od Mercedesa.
Drugi raz zasiedliśmy za kierownicą diesla i drugi raz było to Audi… Tym razem wersja nadwozia trochę bardziej „w stylu SportStandard”. Silnik jest taki sam, ale po małych modyfikacjach. W skrócie: A7 z 327-konnym silnikiem wysokoprężnym, skrzynią tiptronic oraz napędem „Quattro”.
Jeśli choć trochę interesujecie się samochodami na pewno doskonale znacie Toyotę GT86. Zapewne wiecie też, że od jej premiery minęło trochę czasu. Jak widzicie, na końcu nazwy pojawił się magiczny skrót TRD dzięki czemu GT86 ma szansę na drugą młodość.
Stacja Mercedes, lifestylowa knajpka niemieckiej marki na warszawskim Powiślu, w ostatnią sobotę wakacji była szczególnie oblegana przez motoentuzjastów. Wszystko to za sprawą dnia AMG podczas którego obok kilku egzemplarzy sportowych Mercedesów swoją pierwszą, nieoficjalną premierę miała klasa S63 AMG Coupe. Oczywiście nie mogło tam zabraknąć i nas.
Co prawda auta z grupy Fiat Chrysler Automobiles aktualnie nie startują w serii WTCC, ale w sezonie 2014 ta grupa kapitałowa doczekała się godnej reprezentacji wyścigowej – obowiązki samochodu bezpieczeństwa będzie pełnić Alfa Romeo 4C.
Wspólny projekt Subaru i Toyoty praktycznie od razu został okrzyknięty jednym z najlepszych aut sportowych na rynku. Niecały rok po polskiej premierze przyglądamy się Subaru BRZ – czy wciąż zasługuje na ten tytuł czy może wcześniejsze zachwyty to tylko efekt zachłyśnięcia się pierwszym wrażeniem?
Na trwającym właśnie Auto Salonie w Detroit w USA, Lexus zaprezentował najmocniejszą odmianę swojego nowego coupe, czyli model RCF. Wbrew panującym trendom pod maskę trafi godnych rozmiarów, wolnossący motor V8.
BMW już nie raz nas zaskakiwało. Od jakiegoś czasu niemiecki koncern pracuje nad technologią, dzięki której komputer prowadzi auto, bez ingerencji człowieka. Na zaprezentowanym filmie BMW poszło o krok dalej prezentując zdecydowanie bardziej emocjonujący manewr niż omijanie przeszkody czy nawet jazda po torze.