Emocje w standardzie
Nowa Klasa G500 jest w zasadzie wszystkim, czego można oczekiwać po Gellendzie. Skoro zwykła 500 jest super to jaki (jeśli w ogóle) sens ma Mercedes-AMG G63? Odpowiedź jest prosta – racjonalnego sensu nie ma żadnego. Zaryzykuję nawet stwierdzenie, że jeśli serio rozważasz zakup G i zastanawiasz się...
Gelandewagen to coś więcej niż samochód, to instytucja. Jeśli mieliście okazję kiedyś jechać Klasą G to wiecie, że było to dość specyficzne doświadczenie, raczej mało wygodne. Nowa G to inna liga. Jest wygodnie, komfortowo i stylowo mimo, że charakter pozostał. Mercedes G500 jest wreszcie cudowny.
Wreszcie miałem okazję usiąść za kierownicą GT 4Door Coupe. Co prawda tylko na kilka kilometrów ale za to w nieprzeciętnych warunkach. Jak mi się podobało? Bardzo. Mercedes-AMG GT63 S daje radę, zapraszam! Leśna nitka toru Kielce to prawie dwa kilometry malowniczych widoków lasu budzącego się...
Zimna, mokra i przerażająca aura za oknem spowodowała, że wzięło mnie na wspomnienia. Konkretnie magicznych, gorących, letnich wieczorów. Kilka chwil za kierownicą wspaniałego i cudownego samochodu jakim jest Abarth 124 Spider skłoniło mnie do zadania sobie pytanie po co właściwie jeździmy? Bardziej konkretnie – w...
Kolejne video! Tym razem 9 pytań (i odpowiedzi) a w roli głównej Mercedes-AMG GLC43 AMG. Ile pali? Czy jest szybki? Jak wygląda? Na te i inne pytania znajdziecie odpowiedź w tym video.
Ostatnio miałem okazję odbyć krótką przejażdżkę za kierownicą BMW M3 Competition. Towarzyszył mi Maciej Pertyński z kanału Pertyn Ględzi więc poględziliśmy. O BMW M3, Alfie Guli Q, E60 M5, Porsche, pierwiastkach żeńskich i innych sprawach. Koniecznie obejrzyjcie! P.S. Przy okazji sprawdźcie kanał Pertyn Ględzi na...
Głośne krzyki, bieganie na golasa, skakanie przez ognisko, wystawanie przez okno, jazda bokiem – tak Toyota definiuje wolność. Prawdziwą, męską wolność. Jako jej element czy nawet narzędzie wykonawcze wskazuje ten pojazd – Toyota GT86 2017. Spełnienie motoryzacyjnych marzeń każdego, komu w żyłach płynie choć odrobina...
Do pobrania tapety Volkswagen Golf R z naszego materiału. W celu pobrania w wysokiej rozdzielczości należy kliknąć w zdjęcie.
Volkswagen Golf R to praktycznie najlepsze auto ze znaczkiem VW jakie możecie kupić. Wersja kombi, którą tu widzicie dodaje do sportowej natury, prędkości i splendoru dużą dozę praktyczności. Czy mając 300 koni mechanicznych, cztery drzwi, napęd na wszystkie koła i pokaźny bagażnik potrzeba czegoś więcej?
Spośród wielkiej trójki niemieckich producentów tylko Mercedes nie miał propozycji dla klientów, którzy szukają trochę więcej emocji ale z rożnych względów nie chcą bądź nie mogą zdecydować się na topową, sportową wersję (AMG, RS czy M). W ostatnim czasie jednak sytuacja uległa zmianie wraz z...
Krótka wizyta w Mediolanie była okazją do spędzenia kilku chwil za kierownicą najmniejszego i najtańszego samochodu z Zuffenhausen. Porsche 718 Cayman okazał się zarówno zaskakujący jak i niestety rozczarowujący.
Proces poznawania nowego samochodu jest dla mnie ciekawym fenomenem, bardzo mocno podkręconym przez marketingowców producentów aut. Bardzo często do pełnego zrozumienia samochodu trzeba dobrze wyczuć jego kontekst: historyczny, popkulturowy, czy wzięty z motorsportu. Skoda jednak swe produkty promuje bardziej przez aspekty użytkowe, niż budując wokół nich jakiekolwiek...
Amerykańska legenda, Ford Mustang, z małym, czterocylindrowym motorkiem? Dla jednych to ciekawy projekt i świeże podejście, a dla innych nic więcej tylko profanacja. Z uwagi na to, że nigdy nie miałem do czynienia z Mustangiem mogłem podejść do niego na czysto, bez uprzedzeń. Tym lepiej...
Do pobrania tepety z Subaru WRX STI. Cały test do przeczytania tu -> 5 powodów, dla których warto kupić Subaru WRX STI Aby pobrać tapetę w pełnej rozdzielczości należy nacisnąć na zdjęcie.
Marzenie z dzieciństwa, zabójca Ferrari, Królowa Odcinków Specjalnych, Legenda – różnie można definiować Subaru już-nie-Impreza WRX STi. Jednak co to znaczy konkretnie? Zobaczcie 5 powodów, dla których warto kupić Subaru WRX STI.
Czasem, kiedy biorę do ręki swój kluczyk i nie widzę na nim loga Ferrari, Mercedesa, ani nawet Subaru, a widzę standardowy fordowski kluczyk do samochodu myślę nad tym, czy Fiesta nie jest przypadkiem zwykłym Fordem. Moja rozterka kończy się zazwyczaj w momencie, gdy stając przy...
JEŹDZILIŚMY: Volkswagen Polo R WRC
30 Gru, 2014
27 Sie, 2013
Test: Opel Insignia 2.8T V6 Sport
28 Kwi, 2011
TEST: Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde
24 Mar, 2012
