Audi S3

Nowe Audi S3 doczekało się zmian. Nowy silnik, agresywniejszy wygląd ale też niezmienny stały napęd quattro.

Rozstaw osi w nowym S3 zwiększono o 17mm względem poprzednika. Dzięki zastosowaniu hartowanych stopów stali nadwozie waży o 28kg mniej, całe auto straciło 60kg i jego masa wynosi teraz 1395kg. Przekłada się to bezpośrednio nie tylko na lepsze osiągi ale także lepsze prowadzenie.

Nowe S3 porusza się na 18 calowych obręczach aluminiowych wyposażonych w opony o rozmiarze 225/40. Specjalna procedura wytwarzania felg pozwala wykonać cieńszą ściankę boczną nie zmieniając wytrzymałości obręczy.

Pod maską odnajdziemy praktycznie nową konstrukcję. Miejsce pięciu cylindrów zajmuje czterocylindrowy TFSI o pojemności 2l osiągający 300KM i 380Nm. Audi deklaruje spalanie na poziomie 7l na każde 100km. 0-100km/h trwa 5,4 sek., prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250km/h.

Klasycznie dla Audi w nowym S3 odnajdziemy napęd quattro realizowany przez hydrauliczne sprzęgło wielopłytkowe umieszczone na końcu wału kardana bezpośrednio przed tylnym dyferencjałem w celu jak najlepszego rozmieszczenia masy. W normalnych warunkach większość momentu trafia na koła przednie a w razie potrzeby wspomniane sprzęgło dołącza tylną oś.

Wnętrze to klasyka Audi S – czarna skóra, spłaszczona u dołu kierownica z manetkami skrzyni S-Tronic i wykończenie na najwyższym poziomie. Z drugiej strony widać, że to wnętrze najmniejszego przedstawiciela rodziny Audi S.

Na chwilę obecną nie wiemy jak Audi wyceni nowe S3 ani kiedy możemy się go spodziewać w polskich salonach.

Źródło: Audi