BMW M3 CRT

„Carbon Racing Technology” to najszybsza specyfikacja czterodrzwiowej M3. Jest lżejsza i mocniejsza od „zwykłej” wersji. Producent zapowiedział powstanie jedynie 67 egzemplarzy.

Zastosowane modyfikacje nawiązują bezpośrednio do technologii stosowanych w sportach motorowych. Prezentacja M3 CRT ma być także przedstawieniem możliwości produkcyjnych BMW w zakresie innowacyjnej technologii – stosowania specjalnego rodzaju włókna węglowego (tzw. CFRP – carbon-fibre reinforced plastic).

Dzięki zastosowaniu włókna węglowego udało się znacznie obniżyć masę auta. Maska wykonana z CFRP waży o ok. połowę mniej niż jej aluminiowy odpowiednik montowany w M3. CFRP użyto także w konstrukcji przedniego i tylnego spojlera.

Pod maską pracuje silnik V8 ulepszony przez inżynierów z fabryki BMW M GmbH. Jednostka dostarcza 450KM mocy i 440Nm momentu obrotowego. Te wartości mają zapewnić, że M3 CRT poradzi sobie nie tylko w ruchu ulicznym, ale także na torze. Moc na tylne koła przenoszona jest za pomocą dwusprzęgłowej przekłądni „M”, przygotowanej we współpracy z Drivelogic.

Na osiągnięcie prędkości 100km/h CRT potrzebuje zaledwie 4.4sek. Taki wynik możliwy jest przede wszystkim dzięki zmniejszeniu masy auta do 1580kg, czy li ok. 45kg mniej od standardowej czterodrzwiowej M3.

Wersja CRT waży mniej od „zwykłej” M3 pomimo, że standardowo zawiera wiele udogodnień. Choć dysponuje osiągami godnymi M3 GTS, to wyposażona została m.in. w nawigację, system audio BMW Individual High End, czy Park Distance Control. Warto zauważyć, że na tylnej kanapie znajdują się wyprofilowane miejsca dla dwóch osób.

BMW M3 CRT ma zapewniać komfortowe warunki podróżowania dla czterech osób, ale jednocześnie doskonale radzić sobie na torze wyścigowym.

Źródło: BMW