Emocje w standardzie
Nowy Megane R.S. jest wyposażony w system 4CONTROL, który zapewnia znacznie większą dynamikę i zwrotność, a także precyzję dzięki siłownikowi elektromechanicznemu zamontowanemu na tylnej osi.
16 czerwca 2014 Megane RS Trophy-R podjął udaną próbę pobicia rekordu czasu jednego okrążenia północnej pętli toru Nurburgring odzyskując utraconą koronę.
Limitowana edycja nowego Megane R.S. 275 Trophy powstała nie tylko aby zaspokoić najbardziej wymagających fanów marki ale także by bronić honoru francuskiego producenta na torze Nurburgring.
Limitowana edycja Megane R.S. powstała w celu uczczenia zdobycia przez zespół RedBull Racing w 2012. roku tytułu Mistrza Świata F1 w klasyfikacji konstruktorów oraz indywidualnej. Jak wiadomo, Renault jest dostawcą silników do bolidów RedBull Racing.
Z okazji nadchodzącego inauguracyjnego wyścigu Formuły 1 w Australii mieszkańcy tego kontynentu dostali specjalną edycję Megane R.S. – Australian Grand Prix.
Renault wprowadza jeszcze mocniejszą odmianę modelu Megane R.S. Wersja „Trophy” wyróżnia się m.in. mocą 265KM, specjalnie zestrojonym zawieszeniem „Cup” oraz akcentami stylistycznymi. Planowana jest produkcja 500 egzemplarzy.
Megane RS to najmocniejsze i najszybsze obecnie dostępne auto w gamie Renault. Przy aktualniej cenie to także jedna z najlepszych okazji dostępnych na rynku!
Kolejny model Renault doczekał się wersji „Monaco GP”. Limitowana edycja nawiązująca do słynnego wyścigu podkreśla wieloletnie zaangażowanie Renault w sporty motorowe. Megane R.S. w tej specyfikacji wyróżnia się charakterystycznymi dodatkami, przy czym silnik i parametry techniczne pozostają niezmienione.
Alpine A110 S – test i video | #NaKoniecDnia
24 lut, 2020
JEŹDZILIŚMY: Lexus IS250 F-Sport
10 mar, 2014
Mercedes C450 AMG – wpół do szczęścia
14 paź, 2016
18 lut, 2014
