Tag: test

5 powodów, dla których warto kupić Subaru WRX STI

Marzenie z dzieciństwa, zabójca Ferrari, Królowa Odcinków Specjalnych, Legenda – różnie można definiować Subaru już-nie-Impreza WRX STi. Jednak co to znaczy konkretnie? Zobaczcie 5 powodów, dla których warto kupić Subaru WRX STI.

Nasze auta: Co tak na prawdę znaczy ST

Czasem, kiedy biorę do ręki swój kluczyk i nie widzę na nim loga Ferrari, Mercedesa, ani nawet Subaru, a widzę standardowy fordowski kluczyk do samochodu myślę nad tym, czy Fiesta nie jest przypadkiem zwykłym Fordem. Moja rozterka kończy się zazwyczaj w momencie, gdy stając przy...

Nasze auta: Dwie natury Fiesty ST150

Uważam, że Fiesta ST150 to samochód, który ma dwie natury. Pierwszą bardzo dobrze znam, to ta codzienna. Obejmuje ona bagażnik, w którym po złożeniu kanapy da się przewieźć sporo na prawdę dziwnego sprzętu, możliwość przewiezienia 3 dodatkowych osób o standardowych wymiarach, a także – czasem –...

Nasze auta: Fiesta ST150

Zupełnie mnie to nie dziwi, że my – młodzi kupujemy małe autka segmentu A czy B. To jak najbardziej uzasadnione ekonomicznie: są tanie w zakupie, mało palą, a rynek jest w tym miejscu gigantyczny, przez co części zamienne nie kosztują kilku ,,pensji”, którą otrzymujemy ze swojej umowy zlecenia....

Audi A7 Competition

Audi A7 Competition – #Audi Experience Days 2015

Drugi raz zasiedliśmy za kierownicą diesla i drugi raz było to Audi… Tym razem wersja nadwozia trochę bardziej „w stylu SportStandard”. Silnik jest taki sam, ale po małych modyfikacjach. W skrócie: A7 z 327-konnym silnikiem wysokoprężnym, skrzynią tiptronic oraz napędem „Quattro”.

Audi TTS vs TT roadster

Audi TTS czy TT roadster? – #AudiQuattroExperience 2015

To miał być standardowy dzień w biurze. I był do pewnego momentu, kiedy gasząc ekran komputera, pożegnałem kolegów: ,,do jutra, mam ważną sprawę na mieście”. Bardzo ważną: trzeba było przetestować nowe, rocznik 2015, Audi TT z napędem quattro. Postawiliśmy sobie jedno proste pytanie: czy mając 275...

Audi RS7 2015

Audi RS7 Sportback – #AudiQuattroExperience 2015

Kiedy parę lat temu, na naszym rynku, zaczęły debiutować „czterodrzwiowe coupé”, nie byłem do nich optymistycznie nastawiony. „Czterodrzwiowe Coupé? Kto to kupi?” myślałem. Do czasu kiedy w końcu przejechałem się jednym z aut tego segmentu. Mocny silnik, doskonałe właściwości jezdne, wysoki komfort jazdy, ergonomiczne i...

Abarth 595 Turismo

Kobiecym okiem: Abarth 595 Turismo

Kiedyś każda szanująca się dama nosiła torebkę pod kolor butów, dobierała krawat swojego partnera do swojej sukienki i dbała o to, żeby biżuteria podkreślała walory jej stylizacji. A co z tak ważnym gadżetem jak samochód?!

Jeep Grand Cherokee SRT

JEŹDZILIŚMY: Jeep Grand Cherokee SRT

Odświeżony wygląd, lepsze materiały, a przede wszystkim nowa skrzynia biegów. Jeep Grand Cherokee SRT zmienił się delikatnie, ale są to zmiany, które pozwalają mu pozbyć się wszelkich kompleksów na tle konkurencji.

VW Polo R WRC

JEŹDZILIŚMY: Volkswagen Polo R WRC

VW Polo R WRC – dwukrotny zwycięzca Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata. Synonim emocji, prędkości, szybkości, zwinności i sukcesu. Dziś przyjrzymy się jego cywilnej, drogowej wersji czyli… VW Polo R WRC.

Toyota GT86 TRD

JEŹDZILIŚMY: Toyota GT86 TRD

Jeśli choć trochę interesujecie się samochodami na pewno doskonale znacie Toyotę GT86. Zapewne wiecie też, że od jej premiery minęło trochę czasu. Jak widzicie, na końcu nazwy pojawił się magiczny skrót TRD dzięki czemu GT86 ma szansę na drugą młodość.

Audi SQ5

JEŹDZILIŚMY: Audi SQ5 3.0 TDI

Pierwszy raz na łamach SportStandard.pl prezentujemy samochód napędzany silnikiem diesla, do tego SUVa. Takie połączenie na pewno nie przywodzi na myśl sportowych emocji. Z drugiej strony Audi od kilku lat dumnie pokazuje, że silniki wysokoprężne mają rację bytu w sporcie wygrywając wyścig LeMans.

Volvo S60 T6

JEŹDZILIŚMY: Volvo S60 T6

Oto Volvo S60 – z pozoru zwyczajna, mała limuzyna, jednak konfigurując S60 można zaznaczyć kilka opcji, które sprawią, że dostaniemy samochód wygodny, szybki i dostarczający wielu emocji. Szczególnie ta ostatnia cecha sprawia, że przyglądamy mu się bliżej.

Subaru BRZ

JEŹDZILIŚMY: Subaru BRZ

Wspólny projekt Subaru i Toyoty praktycznie od razu został okrzyknięty jednym z najlepszych aut sportowych na rynku. Niecały rok po polskiej premierze przyglądamy się Subaru BRZ – czy wciąż zasługuje na ten tytuł czy może wcześniejsze zachwyty to tylko efekt zachłyśnięcia się pierwszym wrażeniem?