Tag: Audi

0

Orszak Trzech Króli

W Warszawie dzisiaj świątecznie. Można było spotkać na przykład Orszak Trzech Króli: Porsche GT3, Nissan GT-R oraz Audi RS6. Mędrcy przyjechali odwiedzić narodzonego Jezusa. Który z Królów jest Waszym faworytem?

0

Audi R8 Spyder V10 plus: nowy poziom wolności

Audi R8 Spyder V10 plus ze stajni Audi Sport GmbH, jest najszybszym seryjnym kabrioletem spod znaku czterech pierścieni. Zamontowana centralnie jednostka napędowa V10 generuje 610 KM, daje nieprawdopodobne osiągi i przekazuje swą moc za pomocą stałego napędu na cztery koła quattro. Standardowy tryb najwyższej wydajności...

0

Nowy silnik i ostrzejszy wygląd: nowe Audi RS3 Sportback

Nowe Audi RS3 Sportback zajmuje poczesne miejsce wśród sportowych modeli segmentu samochodów kompaktowych oferowanych przez producenta z Ingolstadt. Po światowej premierze Audi RS 3 Limousine na wystawie Paris Motor Show 2016, na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie zadebiutuje nowe Audi RS 3 Sportback. Najmocniejszy na...

0

Nowe Audi SQ5

Nowe Audi SQ5 wyposażono w silnik V6 TFSI o pojemności skokowej 2995 cm3. Jednostka wytwarza moc 354 KM oraz 500 Nm momentu obrotowego. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 5,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna – ograniczona elektronicznie – wynosi 250 km/h. 

0

Początek sprzedaży nowych Audi S5 i S5 Sportback

W ostatnich kilku miesiącach, koncern z Ingolstadt zaprezentował zupełnie nowe Audi S5 Coupé i S5 Sportback. Modele Coupe pojawią się na rynku w najbliższych tygodniach, natomiast Sportback na początku 2017 roku.

0

Spotted: R18 e-tron quattro 2015

Podczas wrześniowego Verva Street Racing odbył się najgrubszy spot w od kiedy pod stadionem narodowym wysypano biały żwir. Podczas otwartego pit party wiele osób pokazywało wiele ciekawych aut, a z każdym kolejnym moja szczęka opadała nieco niżej. Najniższy poziom osiągnęła przy Audi R18 e-tron quattro.

0

Audi RS 3 – Niski przelot nad miastem

Ponad 350 KM, napęd na 4 koła i mniej niż 5 sekund do setki. Brzmi to jak specyfikacja jakiegoś samochodu rajdowego najwyższej kategorii WRC, a to jedynie opis powstałego niedawno segmentu mocnych hothatchy. Dziś jednak, aby posługiwać się takimi parametrami nie trzeba zostawać zawodowym kierowcą rajdowym. Obecnie każdy,...

0

Drugie oblicze Poznań Motor Show 2016

Na pewno widzieliście już naszą relację z tegorocznych targów motoryzacyjnych w Poznaniu (Poznań Motor Show 2016), jeśli nie, to nadróbcie szybko, bo w tym artykule czeka Was kolejna dawka emocji! Domyślacie się na pewno, że na Poznań Motor Show zjeżdżają się ludzie z całego kraju....

0

Perełki Poznań Motor Show 2016

Jeśli tu jesteście, to prawdopodobnie widzieliście już naszą snapczatową relację z targów Poznań Motor Show 2016, bądź jedno z naszych zdjęć na Facebooku, Insta lub Twitterze. Jeśli Wam się podobała i macie teraz nieco czasu, to usiądźcie i obejrzyjcie, co udało nam się złapać w...

Audi A7 Competition 0

Audi A7 Competition – #Audi Experience Days 2015

Drugi raz zasiedliśmy za kierownicą diesla i drugi raz było to Audi… Tym razem wersja nadwozia trochę bardziej „w stylu SportStandard”. Silnik jest taki sam, ale po małych modyfikacjach. W skrócie: A7 z 327-konnym silnikiem wysokoprężnym, skrzynią tiptronic oraz napędem „Quattro”.

Audi TTS vs TT roadster 0

Audi TTS czy TT roadster? – #AudiQuattroExperience 2015

To miał być standardowy dzień w biurze. I był do pewnego momentu, kiedy gasząc ekran komputera, pożegnałem kolegów: ,,do jutra, mam ważną sprawę na mieście”. Bardzo ważną: trzeba było przetestować nowe, rocznik 2015, Audi TT z napędem quattro. Postawiliśmy sobie jedno proste pytanie: czy mając 275...

Audi RS7 2015 0

Audi RS7 Sportback – #AudiQuattroExperience 2015

Kiedy parę lat temu, na naszym rynku, zaczęły debiutować „czterodrzwiowe coupé”, nie byłem do nich optymistycznie nastawiony. „Czterodrzwiowe Coupé? Kto to kupi?” myślałem. Do czasu kiedy w końcu przejechałem się jednym z aut tego segmentu. Mocny silnik, doskonałe właściwości jezdne, wysoki komfort jazdy, ergonomiczne i...

3

Przyszłość motoryzacji – co nas czeka za kilkanaście lat?

Co nas czeka za kilka może kilkanaście lat skoro maszyny zaczynają same jeździć… Po co im kierowcy? A może te nowoczesne technologie sprawią, że będzie się Nam łatwiej żyć? Może to dobrze, że na rynku pojawia się coraz więcej samochodów elektrycznych… zastanówmy się nad tym...

0

Autonomiczne Audi RS7 – po co nam kierowcy?

Nie od dziś wiemy, że trwają prace i badania nad autonomicznymi samochodami. Do tej pory z takim rozwiązaniem mieliśmy styczność głównie w autach słynnej korporacji Google, które można było zauważyć w Stanach Zjednoczonych (chociaż nie można zapominać o BMW, które samo lata bokiem). W tej...

Audi SQ5 2

JEŹDZILIŚMY: Audi SQ5 3.0 TDI

Pierwszy raz na łamach SportStandard.pl prezentujemy samochód napędzany silnikiem diesla, do tego SUVa. Takie połączenie na pewno nie przywodzi na myśl sportowych emocji. Z drugiej strony Audi od kilku lat dumnie pokazuje, że silniki wysokoprężne mają rację bytu w sporcie wygrywając wyścig LeMans.