Kategoria: Testy

0

Zaskakująca na każdym kroku Skoda Octavia RS230

Proces poznawania nowego samochodu jest dla mnie ciekawym fenomenem, bardzo mocno podkręconym przez marketingowców producentów aut. Bardzo często do pełnego zrozumienia samochodu trzeba dobrze wyczuć jego kontekst: historyczny, popkulturowy, czy wzięty z motorsportu. Skoda jednak swe produkty promuje bardziej przez aspekty użytkowe, niż budując wokół nich jakiekolwiek...

0

Ford Mustang 2.3 EcoBoost Cabrio – europejski standard

Amerykańska legenda, Ford Mustang, z małym, czterocylindrowym motorkiem? Dla jednych to ciekawy projekt i świeże podejście, a dla innych nic więcej tylko profanacja. Z uwagi na to, że nigdy nie miałem do czynienia z Mustangiem mogłem podejść do niego na czysto, bez uprzedzeń. Tym lepiej...

2

5 powodów, dla których warto kupić Subaru WRX STI

Marzenie z dzieciństwa, zabójca Ferrari, Królowa Odcinków Specjalnych, Legenda – różnie można definiować Subaru już-nie-Impreza WRX STi. Jednak co to znaczy konkretnie? Zobaczcie 5 powodów, dla których warto kupić Subaru WRX STI.

0

Audi RS 3 – Niski przelot nad miastem

Ponad 350 KM, napęd na 4 koła i mniej niż 5 sekund do setki. Brzmi to jak specyfikacja jakiegoś samochodu rajdowego najwyższej kategorii WRC, a to jedynie opis powstałego niedawno segmentu mocnych hothatchy. Dziś jednak, aby posługiwać się takimi parametrami nie trzeba zostawać zawodowym kierowcą rajdowym. Obecnie każdy,...

Ford Fiesta ST 0

Ford Fiesta ST – czy to wciąż gorący Hatchback?

Też tak czasem macie, że jakiś nowoczesny sprzęt elektroniczny, nowe buty (to wersja dla kobiet), albo nawet wydarzenie, czy odkrycie, o którym słyszycie wydaje się Wam niezwykle interesujące, ale wraz z mijającym czasem powszednieje i staje się maksymalnie zwyczajne? Że jakiś czas wcześniej byliście w stanie dla...

Audi A7 Competition 0

Audi A7 Competition – #Audi Experience Days 2015

Drugi raz zasiedliśmy za kierownicą diesla i drugi raz było to Audi… Tym razem wersja nadwozia trochę bardziej „w stylu SportStandard”. Silnik jest taki sam, ale po małych modyfikacjach. W skrócie: A7 z 327-konnym silnikiem wysokoprężnym, skrzynią tiptronic oraz napędem „Quattro”.

Audi TTS vs TT roadster 0

Audi TTS czy TT roadster? – #AudiQuattroExperience 2015

To miał być standardowy dzień w biurze. I był do pewnego momentu, kiedy gasząc ekran komputera, pożegnałem kolegów: ,,do jutra, mam ważną sprawę na mieście”. Bardzo ważną: trzeba było przetestować nowe, rocznik 2015, Audi TT z napędem quattro. Postawiliśmy sobie jedno proste pytanie: czy mając 275...

Audi RS7 2015 0

Audi RS7 Sportback – #AudiQuattroExperience 2015

Kiedy parę lat temu, na naszym rynku, zaczęły debiutować „czterodrzwiowe coupé”, nie byłem do nich optymistycznie nastawiony. „Czterodrzwiowe Coupé? Kto to kupi?” myślałem. Do czasu kiedy w końcu przejechałem się jednym z aut tego segmentu. Mocny silnik, doskonałe właściwości jezdne, wysoki komfort jazdy, ergonomiczne i...

Abarth 595 Turismo 0

Kobiecym okiem: Abarth 595 Turismo

Kiedyś każda szanująca się dama nosiła torebkę pod kolor butów, dobierała krawat swojego partnera do swojej sukienki i dbała o to, żeby biżuteria podkreślała walory jej stylizacji. A co z tak ważnym gadżetem jak samochód?!

Jeep Grand Cherokee SRT 0

JEŹDZILIŚMY: Jeep Grand Cherokee SRT

Odświeżony wygląd, lepsze materiały, a przede wszystkim nowa skrzynia biegów. Jeep Grand Cherokee SRT zmienił się delikatnie, ale są to zmiany, które pozwalają mu pozbyć się wszelkich kompleksów na tle konkurencji.

VW Polo R WRC 0

JEŹDZILIŚMY: Volkswagen Polo R WRC

VW Polo R WRC – dwukrotny zwycięzca Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata. Synonim emocji, prędkości, szybkości, zwinności i sukcesu. Dziś przyjrzymy się jego cywilnej, drogowej wersji czyli… VW Polo R WRC.

Toyota GT86 TRD 4

JEŹDZILIŚMY: Toyota GT86 TRD

Jeśli choć trochę interesujecie się samochodami na pewno doskonale znacie Toyotę GT86. Zapewne wiecie też, że od jej premiery minęło trochę czasu. Jak widzicie, na końcu nazwy pojawił się magiczny skrót TRD dzięki czemu GT86 ma szansę na drugą młodość.

Audi SQ5 2

JEŹDZILIŚMY: Audi SQ5 3.0 TDI

Pierwszy raz na łamach SportStandard.pl prezentujemy samochód napędzany silnikiem diesla, do tego SUVa. Takie połączenie na pewno nie przywodzi na myśl sportowych emocji. Z drugiej strony Audi od kilku lat dumnie pokazuje, że silniki wysokoprężne mają rację bytu w sporcie wygrywając wyścig LeMans.